Rampe projecteurs Calberson...

Une des particularité des A310 calberson: la rampe de projecteurs. voici celle de l'auto de Geir

Le Fantome de la calberson

Bonjour à tous...
Geir , comme tous les passionnés, à encore rencontré des petits soucis de "bricolage" à faire sur son A310..!
Mais le "fantome" est bien là, la préparation avance.
J'aime beaucoup cette photo qu'il nous a envoyée, Ambiance très particulière d'un atelier animé de vues, d'odeurs et de création. Nous n'en sommes plus loin.
Dans quelques semaines un autre Monstre rugira...soyons patients.
Courage Geir, c'est pour très bientot.! AP

Good morning to all
Geir, as all enthusiasts, he still met small worries of " fixing things " to be made on A310!
But the fantome (gost) is very there, preparation advances.
I love a lot this picture he send to us, very particular Ambience of a car workshop enlivened by views, smells and by creation. We look forward for the result.
In some weeks another Monster will roar, let us be patient.
Courage Geir, its for verysoon now .! AP

Préparation de pose pour Jean Luc, et différée pour Geir , Michiel et Martin

Pour les trois décos en route: Jean Luc doit poser dans les semaines à venir la déco de sa calberson, par contre pour Geir et Michiel , et comme pour Martin, tout est un peu retardé.
Le peloton est lancé..

(en photo, l'A310 calberson dessinée par clovis, en vente sur décoracing.)

Colis deco Calberson en route

Et bien voilà, notre amis Jean-Luc devrait recevoir son colis en fin de semaine, il sera le premier des deux dernières commandes à poser la déco.
La suite ce sera en photo dès qu'il nous en aura envoyé.

Encore quelques mises au point de carrosserrie

Des photos sous peu, pour le moment les finitions carrosserie prennent du temps.
Les Stickers sont bien arrivés et Henning est bien rentré...

Ils en sont où en Norvège ? ça avance!

Hello Andre Pierre

Yes Henning came back on Saturday, everything well on the trip.

I’ve got the stickers. A very nice job I must say.

My program now is to keep working with the finish of the car so that it will be ready for the paintjob.

It is spackle and sanding to get it smooth.

We have had some small issues like gaps in doors and hood.

We also have the light pod that must be properly fitted to the car and the lamps must be fitted before the paintjob.

Then of course in the front there is 2 spoilers. One small that’s original and the group 4 spoiler that is fitted on and into the original spoiler. Both must be spackled and sanded.

There was some job with the front spoilers because there’s a hole on each side so that there is going air threw it for the front brakes.

There are also holes in the side skirts to provide air for the brakes on the rear axel but this can be finished at any point.



I will provide you with more pictures as we move on.



Best regards Geir Egil



TRADUIT AUTOMATIQUEMENT par "FREE traduction"

Oui Henning est bien revenu samedi, tout en voyage.

J'ai les autocollants. Un travail très gentil que je dois dire.

Mon programme est maintenant de continuer à travailler avec la finition de la voiture de sorte qu'il soit prêt pour le paintjob.

Il est spackle et ponçage de l'obtenir lisse.

Nous avons eu certaines petites issues comme des lacunes dans les portes et le capot.

Nous prenons également la cosse légère qui doit correctement être adaptée à la voiture et les lampes doivent être adaptées avant le paintjob.

Alors naturellement dans l'avant il y a 2 spoilers. Un petit qui est original et le spoiler du groupe 4 sur lequel est inséré et dans le spoiler original. Tous les deux doivent spackled et poncés.

Il y avait un certain travail avec les spoilers avant parce qu'il y a un trou de chaque côté de sorte qu'il y ait d'air allant l'ait jeté pour les freins avant.

Il y a également des trous dans les jupes latérales pour fournir l'air pour les freins sur Axel arrière mais ceci peut être fini à un point quelconq







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LA suite, on passe sur l'avancement des travaux de Jean- Luc

Voici les dernières photos de l'avancement des travaux de l'auto de Jean Luc...
la voiture sera en peinture sous peu.! début de semaine sans doute....

Henning....passage éclair hier soir!

Passage de notre ami Henning hier soir après avoir fait un crochet de Monte carlo...sur la route du retour vers la Norvège.
Il est passé tellement vite que j'ai tout juste eu le temps de lui donner la déco de son ami d'équipe Gier. la photo est ratée, dommage.... ce sera pour la prochaine fois..
hi hi....!

Passage de our friend Henning yesterday evening after having made a hook of Monte Carlo…before going back to norway
It passed so much quickly that I just had time to give him the déco of his friend of Gier team. the photograph is missed, damage…. it will be for the next time.
hi hi….!





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La Norvège à l'honneur...

CLIQUEZ sur les photos pour agrandir....

Résultat du MONTE CARLO historique....

Notre ami Henning Jorstad, Norvégien bien placé... sur sa A110. Bravo! Henning..!
APGdecoracing

RETOUR du MONTE CARLO ,.L'ami de Geir, Henning, contact aujourd'hui ici à St jean

Henning, l'ami de Geir, doit passer aujourd'hui pour prendre livraison de la commande déco de la calberson. Je ferai quelques photos de ce passage. Henning revient du Monte carlo classic, il va me falloir parler anglais et traduire notre rencontre....
à suivre dès demain.
(En photo, l'équipe norvégienne..)

Les derniers stickers de l'auto de Gier Egil

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Où en sommes nous ?

Pour l'équipe Norvégienne de Geir Egil ça travaille dur. voici les photos.
Pour les stickers tout se termine.

La calberson de Jean Luc avance

Voui voui? elle avance, je serais juste prèt a temps...!
la deco est au trois quart terminée...AP

Les techniciens et mécanos du poisson dieppois en 1977

de gauche à droite:
Louis Windal patron de l'ecurie brayonne, Henry Lefevre,Michel Gaudry,Marc Gerbeur, Louis Gontier.

Geir travaille dur sur son A310....

Notre ami Norvégien Geir, avance bien, sa fille surveille les travaux, confortablement installée dans le "baquet" de droite... à suivre cette progression, en même temps que celle de Jean Luc. Qui coiffera l'autre sur la ligne d'arrivée ?

Our friend Geir is going on quiet well, his daughter is looking after him to see is the job is well done.! she is confortable in the right seat. Who will be the winner on these two new projects ? Jean Luc or Geir ?? toi be followed

OUhaha ouuu sacré capot...!!

Les premières images du Retromobile....

Un clin d'oeil a DAve, un portrait de Geir..!! Et l'équipe Norvégienne.

Oui, bon, ce n'est pas de la meilleure qualité, mais c'est mieux que rien,(ce portrait de Geir notre ami Norvégien),mais on peut enfin mettre un visage, une "trombine" sur une voix et un nom, on aura mieux plus tard, soyons patients.
Ensuite un petit clin d'oeil à notre ami Dave, au passage, avec deux photos faite par Bernard au Retromobile....
Sacré "Evèque" mister "Bishop"(puisque c'est la traduction.
C'était juste (un hors sujet) pour le fun...! à plus tard. AP

Toujours l'équipe.... du poisson dieppois

Avec un grand salut aux mécaniciens et techniciens de 1977.

A. BATTE, Jean Luc et Bernard....

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A présent je stock celles qui arrivent pour toutes les envoyer ensembles...
Bonne soirée, et bon week end à tous... demain Retromobile à Paris, je ramènerai des photos...bien sur...AP

.......encore et encore, les memes maintenant..!

Bernard Jean Luc and Willy

les jeunes premiers du volant....à l'époque..!

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Dans la série Les Photos... ça n'a pas trainé..

En voici quelques unes inédites sur le blog....de Bernard, l'équipe, puis..Bernard et Jean Luc..etc, et ce n'est pas fini

le trombinoscope.......à suivre bientôt

Voilà pour le moment les quelques trombines dont je dispose.
Il en manque bien sur, alors j'attends de recevoir les vôtres.
A bientôt. AP

Dave, Bernard et moi de droite à gauche

Trombinoscope. 4 . Erwin des Pays Bas.

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Trombinoscope 3. Voici Javier et son fils Jamara

A suivre....

Monsieur "Jean" ou Monsieur "Alpine"

Et voici, bien sur Monsieur "Jean", Jean Rédélé, celui sans qui l'histoire des automobiles Alpine n'aurait existée

Trombinoscope 2 . Coucou c'est moi...Apg.

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Trombinoscope 1. ...à suivre...

Pour commencer, et pour rendre un hommage bien mérité, voici les trois compères et pilotes de la Poisson Dieppois. Jacky Cauchy, Bernard Decure et Jean Luc Thérier.
A présent j'attend vos trombines...et je mets la mienne...! AP

Dernière Minute avant Le retromobile...

Ils en sont à la préparation de l'éclairage dans l'équipe de Jean Luc.
On aimerait bien aussi avoir une photos des Bouilles un trombinoscope..hi hi.
Je vais mettre la mienne dèjà.. eh! oui, que l'on sache qui est qui ..!
en attendant voici les phares de cette future Calberson.

Références Orange Calberson vinyl Adhésif.

S' il est "plus ou moins facile" de trouver le mélange d'origine le plus approchant en peinture pour le Orange Calberson, avec les teintes des vinyles, (à moins de faire une impression d'un aplat en sérigraphie, plus résistant que l'impression numérique), il existe des teintes avec des variantes d'un demi ton au dessus, ou au dessus, et cela dans diverses catégories et marques.
Un Vinyle 3-5 ans résiste allègrement 7 ans dans des conditions d'utilisation normales, et dans des pays tempérés comme en France.
Ensuite il y a les 5-7 ans qui resistent Dix ans sans probléme, ensuite les films haute résistance à faible épaisseur.
Les 5-7 ans sont les vinyles que nous utilisons en majorité.
Pour ce qui est des références couleurs de ces produits teintés dans la masse, j'ai fait un petit topo des plus utilisées, mais il y en a bien d'autres.
Les references principales sont les RAL et PANTONE.
RAL 1033 ou 1028 (éventuellement)
PAntone 804C
Deux marques d'adhésif: Alsans 1003-ref.11409
Hexis Ecotac E3123B
suptac S5136B.
Bien entendu rien n'est limité dans le genre, et l'on peu faire là des comparatifs, le tout étant d'avoir un lettrage logo qui soit en concordance avec la peinture de caisse... alors ...A vos pinceaux et peintures.. AP

....et l'A310 de GEIR EGIL.

...........à suivre.............